เครื่องซักผ้าอีเลคโทรลักซ์ไม่ยอมซัก

ไม่มีใครปลอดภัยจากการหยุดเครื่องใช้ในครัวเรือนกะทันหัน หากจู่ๆ เครื่องซักผ้าอีเลคโทรลักซ์ไม่ล้างหลังจากเติมน้ำก็ไม่จำเป็นต้องตื่นตระหนกและโทรหาผู้เชี่ยวชาญทันที คุณสามารถกำหนดลักษณะของการพังและแก้ไขได้ด้วยตัวเอง คุณเพียงแค่ต้องกำหนดช่วงของข้อผิดพลาดทั่วไป “ดื่มด่ำ” ในการออกแบบอุปกรณ์ และจดจำข้อควรระวังด้านความปลอดภัย เราขอแนะนำให้คุณพิจารณาว่าคุณต้องดำเนินการอย่างไรและในลำดับใด

ผู้กระทำผิดบ่อยครั้งจากความล้มเหลวดังกล่าว

หากเครื่องซักผ้าใช้น้ำอย่างเชื่อฟัง แต่ไม่เคยเริ่มซักเลยแสดงว่ายังเร็วเกินไปที่จะตัดอุปกรณ์ออก ในกรณีส่วนใหญ่ เรากำลังพูดถึงความผิดปกติเล็กน้อยที่สามารถจัดการได้ง่ายที่บ้าน แต่ก่อนอื่นคุณจะต้องทำการวินิจฉัยและกำหนดขนาดของปัญหาให้แม่นยำยิ่งขึ้น

การทำงานผิดปกติต่อไปนี้อาจทำให้เครื่องหยุดทำงานหลังจากปริมาณน้ำสำเร็จ:

• สายพานขับที่ชำรุด (สำหรับรุ่น Electrolux ที่มีสายพานขับ)
• มอเตอร์ไฟฟ้าที่ชำรุด (ขดลวดที่น่าสงสัย, แผ่น, แปรง, ตัวเก็บประจุ, เซ็นเซอร์อุณหภูมิหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ);
• องค์ประกอบความร้อนไม่ทำงาน (เมื่อเลือกวงจรอุณหภูมิสูงเครื่องจะไม่สามารถให้ความร้อนกับน้ำและล้มเหลว)
• บอร์ดควบคุมที่ชำรุด (หรือส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ )

จอแสดงผลสามารถช่วยชี้แจงสาเหตุของความล้มเหลวได้ ระบบวินิจฉัยตนเองจะแสดงรหัสข้อผิดพลาดที่สอดคล้องกับการเสียที่เกิดขึ้น ก็เพียงพอแล้วที่จะจดจำชุดค่าผสมและถอดรหัสตามคำแนะนำ

เครื่องซักผ้า Electrolux หยุดทำงานหลังจากตักน้ำเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับไดรฟ์ มอเตอร์ องค์ประกอบความร้อน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

หากไม่มีจอแสดงผล คุณจะต้องค้นหาปัญหาด้วยตนเอง จำเป็นต้องตรวจสอบ “จุดที่เจ็บ” ที่เป็นไปได้ทีละจุด เป็นการดีกว่าที่จะเริ่มต้นด้วยปัญหาง่ายๆ ที่พบบ่อย นั่นคือ สายพานขับที่ชำรุด และปล่อยให้แผงควบคุมที่ซับซ้อนและไม่ค่อยแตกหักสำหรับ "ของหวาน" แม่นยำยิ่งขึ้นหลังจากค้นหาด้วยความสงสัยเกี่ยวกับชุดควบคุมไม่สำเร็จคุณควรติดต่อศูนย์บริการ การทำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ด้วยตัวเองนั้นมีความเสี่ยงมาก

องค์ประกอบไดรฟ์

การตรวจสอบเริ่มต้นด้วยสายพานขับเคลื่อน หนังยางที่กระเด็นมักจะทำให้เครื่องดึงน้ำในโหมดปกติ แต่ไม่สามารถหมุนถังซักได้ ง่ายมาก: ความเร็วของเครื่องยนต์ไม่ได้ถูกส่งไปยังเพลาดรัมเนื่องจากการขับเคลื่อนที่ชำรุด สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อมีการขนส่งอุปกรณ์อย่างไม่ถูกต้อง ติดตั้งไม่ถูกต้อง หรือซ่อมแซมก่อนเวลาอันควร

การตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของไดรฟ์นั้นง่ายดาย เพียงดูที่สายพาน สำหรับ Electrolux ที่มีการโหลดในแนวนอนจะอยู่ที่ด้านหลังและใน "แนวตั้ง" จะอยู่ที่ด้านข้าง ไม่ว่าในกรณีใด ให้ถอดแผงที่ซ่อนรอกออกโดยคลายเกลียวโบลต์แล้วตรวจสอบเครื่องจักร

เป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่สังเกตเห็นหนังยางที่หลวม มันจะแขวนบนรอกหรือนอนที่ด้านล่าง แต่คุณไม่สามารถคืนเข็มขัดกลับเข้าที่ได้ทันที ขั้นแรก จะต้องตรวจสอบขอบล้ออย่างระมัดระวัง ยางอาจฉีกขาด แตก หรือยืดออกได้ ในกรณีนี้ควรแทนที่ด้วยอันใหม่ที่ไม่บุบสลายจะดีกว่า

สายพานจะถูกส่งกลับไปยังรอกดังนี้:

• ยืดแถบยางยืดให้ตรง
• วางไว้บนล้อลูกรอกเล็ก ๆ
• ดึงด้วยมือเราเกี่ยวขอบเข้ากับล้อขนาดใหญ่
• ในเวลาเดียวกันเราหมุนรอกทวนเข็มนาฬิกาจนกระทั่งยางยืดเข้าพอดีกับร่องที่ให้มา

หากสายพานขาดหนึ่งครั้ง คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนใหม่หากหนังยางหลุดบ่อย ๆ จะดีกว่าที่จะไม่ชะลอขั้นตอนและซื้อใหม่ทันทีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากขอบล้อมีราคาถูก สิ่งสำคัญคือต้องทำการทดสอบการซักหลังการปรับเปลี่ยนเพื่อตรวจสอบการทำงานของอีเลคโทรลักซ์

การทดสอบเครื่องยนต์

เครื่องหยุดทำงานหลังจากเติมน้ำและเมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าเสีย บ่อยครั้งที่เบรกมักถูกตำหนิสำหรับแปรงที่สึกหรอและล้มเหลวหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน เครื่องยนต์แบบอะซิงโครนัสมักจะปฏิเสธที่จะเร่งความเร็วเมื่อตัวเก็บประจุสตาร์ททำงานผิดปกติ นอกจากนี้มอเตอร์จะไม่สตาร์ทเมื่อมีความร้อนสูงเกินไปเมื่อมีการเปิดรอบอุณหภูมิสูงหลายรอบติดต่อกัน ในกรณีหลังนี้ สิ่งสำคัญคือต้องให้เครื่อง "พัก" เป็นเวลา 50-60 นาที

อย่าวิ่งที่อุณหภูมิสูงเกิน 2 รอบติดต่อกัน - เครื่องยนต์จะร้อนเกินไปและหยุดทำงาน!

ในกรณีส่วนใหญ่ มอเตอร์จะถูกชะลอความเร็วด้วยแปรงไฟฟ้าซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำ ขั้นตอนนั้นง่ายและรวดเร็ว: คลายเกลียวแผงด้านหลัง ปลดมอเตอร์ออกจากสายไฟและสลักเกลียวยึด ถอดชิ้นส่วนออกแล้ววางลงบนโต๊ะ จากนั้นเราพบเคสสองอันบนตัวเครื่อง งัดมันออกด้วยไขควงปากแบนแล้วกดสลักที่ให้มาออกมา ต่อไปเราจะติดตั้งแท่งใหม่และยึดเข้ากับเครื่องยนต์ อย่าลืมทำความสะอาดฝุ่นกราไฟท์ออกจากโลหะเมื่อ "เสร็จสิ้น" และทำการทดสอบรอบ

องค์ประกอบของแผงควบคุมถูกไฟไหม้

หากรวบรวมน้ำได้สำเร็จ วงจรจะไม่เริ่มต้นหากบอร์ดควบคุมไม่สามารถส่งสัญญาณให้เริ่มโปรแกรมได้ กล่าวง่ายๆ ก็คืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ "บิน" - ทั้งตัวโมดูลเองและไตรแอกแทร็กหรือสายไฟแต่ละตัว ในกรณีนี้ การวินิจฉัยที่ครอบคลุมและการซ่อมแซมองค์ประกอบที่ผิดพลาดนั้นเป็นเรื่องยากและมีความเสี่ยงอย่างยิ่ง เราขอเตือนคุณว่าควรติดต่อศูนย์บริการทันทีหากมีข้อสงสัยดังกล่าว

แต่การซ่อมแซมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ด้วยตนเองนั้นเป็นไปได้ในทางทฤษฎี ประการแรก การตรวจสอบระบบไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญ: ตรวจสอบตัวนำ ขั้วต่อ และหน้าสัมผัสทั้งหมด อาจมีกระแสไฟฟ้ารั่ว ฉนวนแตก ขาดการเชื่อมต่อ หรือเกิดออกซิเดชันที่ใดที่หนึ่ง จำเป็นต้องทำความสะอาดเฟสและขันแคลมป์ให้แน่น

อีกสาเหตุหนึ่งคือการพังของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ เป็นบอร์ดที่รับผิดชอบในการเปิดวงจรและประสานงานการทำงานทั้งหมดของเครื่อง ดังนั้นหลังจากเติมน้ำมันเต็มถังแล้วควรเปิดใช้งานสวิตช์แรงดันเพื่อส่งสัญญาณไปยังโมดูลว่าชุดเสร็จสมบูรณ์และพร้อมสำหรับการซัก หากแทร็กหรือไทรแอกที่สอดคล้องกับเซ็นเซอร์เกิดข้อผิดพลาด ข้อมูลจะไม่ไปถึงผู้รับ และเครื่องจะเงียบและไม่ทำงาน

หน่วยอิเล็กทรอนิกส์นั้นจัดการได้ยากกว่ามาก แผงควบคุมเป็นแผงควบคุมที่มีหน้าสัมผัส ไมโครวงจร และองค์ประกอบหลายร้อยรายการ ซึ่งไม่สามารถเข้าใจได้หากไม่มีประสบการณ์และอุปกรณ์ เป็นการดีกว่าที่จะไม่เสี่ยง แต่ควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ความคิดเห็นของผู้อ่าน

• แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ - แสดงความคิดเห็น