เกิดข้อผิดพลาด F5 ในเครื่องซักผ้า Gorenje

หากคุณพบข้อผิดพลาด F5 ในเครื่องซักผ้า Gorenje คุณก็ไม่อาจลังเลได้ รหัสนี้อยู่ในรายการที่อันตรายที่สุดดังนั้นคุณไม่ควรชะลอการวินิจฉัย ชิ้นส่วนใดบ้างที่มีความเสี่ยง จะค้นหา “ผู้กระทำผิด” ของอุบัติเหตุได้ที่ไหน และจะซ่อมแซมอุปกรณ์ได้อย่างไร? ตอนนี้เราจะพูดถึงเรื่องนี้โดยละเอียด

เหตุใดรหัสนี้จึงปรากฏขึ้น

ใน 50% ของกรณี สาเหตุของข้อผิดพลาด F5 บนเครื่องซักผ้า Gorenje นั้นอยู่ที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และส่งผลให้เฟิร์มแวร์มีราคาแพงสำหรับแผงควบคุม ความจริงก็คือเครื่องซักผ้าสมัยใหม่มีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายโดยเฉพาะในขั้นตอนการปั่นผ้า หากในขณะนี้การอ่านค่าปัจจุบันกระโดดขึ้น แสดงว่าวงจรควบคุมมอเตอร์หายไปและหน่วยอิเล็กทรอนิกส์จะสูญเสียการควบคุมสถานการณ์

เพื่อกำจัดอิทธิพลของแรงดันไฟฟ้าตกในเครือข่ายต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องซักผ้าจึงคุ้มค่าที่จะรวมโคลงพิเศษไว้ในวงจร

ข้อผิดพลาด F5 ยังส่งสัญญาณให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป เกิดจากการใช้เครื่องเป็นเวลานานและต่อเนื่อง ดังนั้น รหัสมักจะแสดงบนจอแสดงผลหากผู้ใช้เปิดโปรแกรมถัดไปทันทีหลังจากโปรแกรม 2-3 ชั่วโมง ในกรณีนี้ ระบบจะตรวจจับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นบนตัวเรือนมอเตอร์และออกรหัสเตือน เพื่อแก้ไขสถานการณ์เพียงปล่อยให้เครื่องพักประมาณ 15-30 นาที

การตรวจสอบและซ่อมแซม

หากเครื่องยนต์เย็นลง แต่ข้อผิดพลาด F5 ยังไม่หายไป คุณจะต้องพิจารณาว่าต้องทำอย่างไรต่อไป วัตถุหลักที่ต้องสนใจคือมอเตอร์ของเครื่องซักผ้าซึ่งจะต้องถอดออกจากตัวเครื่องและตรวจสอบรอยรั่วและความสมบูรณ์ เราตัดการเชื่อมต่อเครื่องจากแหล่งจ่ายไฟ น้ำประปา และท่อน้ำทิ้ง และเริ่มการแยกชิ้นส่วนบางส่วนของเครื่อง

1. เราคลายเกลียวสกรูออกจากแผงด้านหลัง ถอดออกแล้วนำไปด้านข้าง
2. เราค้นหาและถอดสายพานขับเคลื่อนโดยดึงแถบยางออกขณะหมุนรอก

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดระหว่างการประกอบซ้ำ แนะนำให้บันทึกตำแหน่งของสายไฟที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ไว้ในกล้อง

3. เราคลายสลักเกลียวที่ยึดเครื่องยนต์แล้วคลายชิ้นส่วนแล้วถอดออกจากเบาะ

นับจากนี้เป็นต้นไป การซ่อมแซมโดยตรงจะเริ่มต้นขึ้น ซึ่งประกอบด้วยการตรวจสอบ "จุดเจ็บ" ทั้งหมดของเครื่องยนต์ทีละขั้นตอน อันดับแรกในรายการคือแปรงไฟฟ้าซึ่งทำจากกราไฟท์และสึกหรอบนตัวเรือนมอเตอร์ระหว่างการทำงานของเครื่อง หากทิปสึกหรออย่างรุนแรง ไฟฟ้าจะไม่ถูกส่งไปยังมอเตอร์ การหมุนของดรัมจะหยุดลง และแปรงเองก็จะเริ่มจุดประกาย ดังนั้นเราจึงปลดสายไฟ คลายขั้ว และประเมินสภาพของ "ถ่านหิน" เมื่อลบไปแล้วครึ่งหนึ่ง ให้แทนที่ดังนี้:

แปรงไฟฟ้าของเครื่องยนต์ถูกแทนที่เป็นคู่ แม้แต่อันใดอันหนึ่งก็ยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์

• กำจัดฝุ่นกราไฟท์ออกจากที่นั่ง
• เราซื้อแปรงที่คล้ายกัน
• ยึดสปริงแล้วสอดเข้าไปใน "ซ็อกเก็ต"
• กลับขั้วและเชื่อมต่อสายไฟ

เมื่อแปรงยังคงสภาพสมบูรณ์ เราจะดำเนินการแก้ไขปัญหาต่อไปและแหวนขดลวดของโรเตอร์ เมื่อลัดวงจรและหัก มอเตอร์ไม่ทำงานเต็มกำลัง ทำให้ดรัมหมุนช้าเกินไปหรือหยุดนิ่ง เครื่องยนต์มักจะหยุดทำงานเนื่องจากเทอร์โมสตัทบนเครื่องยนต์แสดงค่าที่มากเกินไป การป้องกันอัตโนมัติจะถูกเรียกใช้และระบบจะหยุดทำงาน แต่แม้อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจะนำไปสู่การแยกแผ่นและผลเสียอื่น ๆ ง่ายต่อการตรวจสอบสภาพการพันด้วยมือของคุณเอง

1. ตั้งมัลติมิเตอร์เป็นโหมดความต้านทาน
2. เราเชื่อมต่อโพรบกับลาเมลลาทั้งสอง
3. เราประเมินผลลัพธ์บนจอแสดงผล หากแสดงตัวเลขภายใน 20-200 โอห์ม แสดงว่าชิ้นส่วนนั้นปกติดี เกินมาตรฐานบ่งชี้ว่าเกิดการแตกหัก และค่าต่ำบ่งชี้ว่าไฟฟ้าลัดวงจร
4. เราตรวจสอบว่าโรเตอร์ปิดอยู่หรือไม่ เราเปิดโหมดออดบนเครื่องทดสอบ ใช้โพรบหนึ่งตัวกับโรเตอร์ และติดโพรบตัวที่สองเข้ากับลาเมลลาทีละตัว
5. มาฟังกันดีกว่า การไม่มีเสียงดังจะยืนยันการทำงานของโรเตอร์และไม่มีความเสียหาย

ต่อไปเราจะตรวจสอบความสมบูรณ์ของขดลวดสเตเตอร์ เราปิดสายไฟใช้โพรบทดสอบในโหมดออดแล้วฟังอีกครั้ง เสียงแหลมจะบอกคุณเกี่ยวกับการลัดวงจรและความเหนื่อยหน่ายของเครื่องยนต์ที่เกิดขึ้น ในกรณีนี้การซ่อมแซมมอเตอร์ไม่มีประโยชน์และการกรอกลับมีราคาแพงและทำไม่ได้ จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนเครื่องยนต์ด้วยเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้

ข้อผิดพลาด F5 ยังเกิดจากการลอกของแผ่นทั้งเนื่องจากความร้อนและเมื่อตลับลูกปืนติดขัด คาถายังถูกกระตุ้นหากโปรแกรมที่มีดรัมแบบเปิดเริ่มทำงานในเครื่องที่มีการโหลดสูงสุด ไม่ว่าในกรณีใด สูญเสียการสัมผัสกับโรเตอร์และเครื่องยนต์ทำงานไม่ถูกต้อง คุณสามารถขจัดปัญหาได้โดยการหมุนบริเวณที่มีปัญหาบนเครื่องกลึง

หากไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์แสดงว่าใน F5 แผงควบคุมจะต้องถูกตำหนิ ไม่แนะนำอย่างยิ่งให้ซ่อมแซมโมดูลด้วยตัวเอง ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญทันที

ความคิดเห็นของผู้อ่าน

• แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ - แสดงความคิดเห็น