เกิดข้อผิดพลาด F57 ในเครื่องซักผ้า Bosch

เฉพาะเจ้าของรุ่นทันสมัยที่ติดตั้งมอเตอร์อินเวอร์เตอร์เท่านั้นที่สามารถพบข้อผิดพลาด F57 กับเครื่อง Bosch รหัสนี้บ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับการขับเคลื่อนโดยตรงอย่างชัดเจนและจำเป็นต้องได้รับการดูแลอย่างเร่งด่วน สิ่งที่ซ่อนอยู่หลังโค้ดจะค้นหาผู้กระทำผิดได้ที่ไหนและจะแก้ไขปัญหาทางเทคนิคนี้ได้อย่างไร

รหัสนี้มาจากไหน?

หากเครื่องซักผ้าที่มีระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานไม่เคยแสดง "F57" แสดงว่าบางครั้งรุ่นทันสมัยที่มีมอเตอร์อินเวอร์เตอร์ก็ทำผิดพลาดเช่นกัน สาเหตุของความล้มเหลวนั้นอยู่ที่ไฟกระชากซ้ำ ๆ ซึ่งส่งผลต่อองค์ประกอบของระบบที่ไวต่อการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบัน- จากภายนอกสถานการณ์จะเป็นดังนี้: ในระหว่างการซักไฟแสดงการเผาไหม้บนแผงหน้าปัดจะจางลงเล็กน้อยและหลังจากนั้นไม่กี่วินาทีพวกเขาก็สว่างขึ้นอีกครั้ง แต่ปรากฏการณ์ที่เห็นได้ชัดว่าไม่เป็นอันตรายภายในตัวเครื่องซักผ้าส่งผลกระทบอย่างมากต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และในเครื่องที่ผลิตเมื่อเร็ว ๆ นี้ ทุกอย่างก็ขึ้นอยู่กับมัน

ข้อผิดพลาด F57 บ่งชี้ถึงการสลายตัวขององค์ประกอบของมอเตอร์อินเวอร์เตอร์

เครื่องซักผ้าสมัยใหม่ประกอบด้วยหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อนหลายหน่วยซึ่งส่งข้อมูลจากองค์ประกอบหนึ่งไปยังอีกองค์ประกอบหนึ่ง ในเวลาเดียวกันไม่มีระบบป้องกันไฟกระชากในตัวและผู้ใช้ส่วนใหญ่ไม่ได้เชื่อมต่อตัวป้องกันพิเศษเข้ากับตัวเครื่อง และหากในยุโรปไม่มีปัญหากับไฟกระชากในเครือข่ายและอุปกรณ์ทำงานได้ตามปกติการลดลงครั้งที่สองในรัสเซียจะนำไปสู่ปัญหากับอินเวอร์เตอร์

มอเตอร์อินเวอร์เตอร์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ละเอียดอ่อนที่สุดของเครื่องซักผ้าและข้อผิดพลาด F57 บ่งชี้ถึงปัญหาที่เป็นไปได้สามประการ:

• โมดูลพลังงานที่ถูกไฟไหม้
• หน้าสัมผัสหลวมระหว่างโมดูลกำลังและอินเวอร์เตอร์
• โมดูลอินเวอร์เตอร์เสีย

เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลที่สถานการณ์สามารถแก้ไขได้โดยการตรวจสอบจุด "เจ็บ" ทั้งหมดบนมอเตอร์อินเวอร์เตอร์ตามลำดับ เราจะแสดงเพิ่มเติมอย่างชัดเจนถึงวิธีการดำเนินการนี้ในแต่ละกรณี

การตรวจสอบและการแก้ไขปัญหา

ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด F57 การซ่อมแซมเกี่ยวข้องกับการ "ส่งเสียงผ่าน" โมดูลกำลังและอินเวอร์เตอร์ เป็นการดีกว่าที่จะเริ่มต้นด้วยอย่างหลังเนื่องจากเป็นผู้ที่มักประสบปัญหาไฟกระชากบ่อยที่สุด เราดำเนินการเช่นนี้:

• ถอดแยกชิ้นส่วนเครื่อง
• เราพบโมดูลอินเวอร์เตอร์ - บอร์ดที่เชื่อมต่อชิปด้วยสายไฟ
• ถ่ายภาพแผนภาพการเดินสายไฟ
• ถอดชิ้นส่วนออก

จากนั้นให้เปิดมัลติมิเตอร์แล้วใช้ตรวจสอบวงจรไฟฟ้า ขั้นแรกดูแลตัวต้านทานสตาร์ทซึ่งจะเผาไหม้ 55% ของเวลา การเปลี่ยนใหม่จะมีค่าใช้จ่ายน้อยลงหลายเท่า เนื่องจากราคาของตัวต้านทานใหม่อยู่ที่ประมาณ 20-30 เซ็นต์ ในขณะที่โมดูลทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 180-190 ดอลลาร์

หากคุณเอาใจใส่และระมัดระวัง คุณสามารถรับมือกับการเปลี่ยนโมดูลหรือตัวต้านทานได้ด้วยตัวเอง ก็เพียงพอแล้วเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนมีข้อบกพร่องดึงออกแล้วบัดกรีชิ้นส่วนใหม่เข้าที่ แต่สำหรับผู้ที่ไม่เคยทำงานกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มาก่อนจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ทดลองและติดต่อตัวแทนบริการ

ข้อผิดพลาดในการรีเซ็ต

เมื่อโมดูลอินเวอร์เตอร์ได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด จะต้องดำเนินการอีกอย่างหนึ่ง นั่นคือการล้างรหัสข้อผิดพลาดโดยการรีบูตระบบ คุณสามารถรับมือกับงานนี้ได้ด้วยมือของคุณเอง แต่เฉพาะในกรณีที่คุณปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด ดังนั้นเราจึงเปิดเครื่องรอจน F57 ปรากฏบนหน้าจอและเริ่มรีเซ็ต

1. หมุนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งปิด
2. สลับไปที่ "หมุน"
3. ค้นหาปุ่ม "Drum Speed" บนแดชบอร์ดแล้วคลิก
4. กดปุ่มต่อไปเราจะเปิดโปรแกรม "Drain"
5. เรานับถึงสามแล้วปล่อย “การปฏิวัติกลอง”
6. หมุนปุ่มไปที่โหมด "Super fast 15" ทันที
7. หลังจากผ่านไป 2 วินาที ให้ปิดเครื่อง

หลังจากการยักย้ายทั้งหมดระบบจะ "ลืม" เกี่ยวกับข้อผิดพลาดและเปิดโปรแกรมที่เลือกโดยไม่มีปัญหาใด ๆ หากคุณไม่ประสบความสำเร็จในการกำจัด F57 ในครั้งแรก ให้ลองอีกครั้งโดยไม่เบี่ยงเบนไปจากคำแนะนำที่ให้ไว้

ความคิดเห็นของผู้อ่าน

• แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ - แสดงความคิดเห็น